Cubelles es mostra “parcialment satisfeta” amb el pla de transport per les obres a la R2Sud, però reclama més mesures estructurals

L’Alcaldessa de Cubelles, Rosa Fonoll, s’ha mostrat “parcialment satisfeta” de la nova proposta del pla alternatiu de transport presentat per ADIF, Renfe i el Departament de Territori amb motiu de les obres als túnels del Garraf de la línia R2 Sud de Rodalies, que comencen el proper 16 de març.

Després que la proposta inicial fos rebutjada per tots els municipis i els agents econòmics del Penedès Marítim, s’ha presentat un nou pla amb les següents millores:

• Servei de Rodalies R2Sud:
  • Es manté la freqüència de dos trens per sentit i hora des de Cubelles a Barcelona i Barcelona-Cubelles.
  • S’assegura que els combois seran de doble composició (és a dir, dos trens units), la qual cosa garanteix que almenys oferiran 1.600 places.
• Servei de bus:
  • S’amplia la línia 15e3 (Cubelles – Vilanova i la G. – Barcelona) amb 2 freqüències per sentit. En negreta les noves freqüències:
    • a les 6:25, 6:25, 7:10, 9:50 i 9:50, 10:40, 13:20, 14:10, 16:20, 17:40 i 19:50 h (sentit Barcelona).
    • a les 7:45 (arribada a Cubelles, 9:00), 7:45 (9:00), 8:30 (9:45), 11:10 (12:25), 11:10 (12:25), 12:00 (13:15), 14:40 (15:45), 15:30 (16:45), 17:40 (18:55), 19:00 (20:15) i 21:10 (22:25) h (sentit Cubelles).
  • Es reestructuren els horaris i s’amplia la línia L310 (Calafell-Cunit-Cubelles-Barcelona) amb 8 freqüències per sentit. En negreta les noves freqüències:
    • A les 6:40, 7:10, 7:40, 10:25, 11:50, 12:50, 13:35, 15:10, 16:10, 17:20, 18:55 i 19:55 h (sentit Barcelona)
    • A les 7:50 (arribada a Cubelles 8:58), 8:20 (9:28), 8:50 (9:18), 11:35 (12:43), 13:00 (14:08), 14:00 (15:08), 14:45 (15:53), 16:20 (17:28), 17:20 (18:28), 18:30 (19:38), 20:05 (21:13) i 21:05 (22:13) h (sentit Cubelles).

Rosa Fonoll, manifesta que “aquest increment d’oferta, a priori, pot resultar insuficient per absorbir la demanda real de mobilitat dels usuaris del corredor sud”. En aquest sentit, el consistori expressa la seva confiança que les mesures adoptades puguin funcionar correctament, però adverteix que “estarem atent a l’evolució del servei durant les obres”. En cas que es detectin problemes de saturació o manca de capacitat, l’Ajuntament assegura que exigirà una nova ampliació del pla alternatiu de transport per garantir que els usuaris disposin d’un servei adequat i suficient.

D’altra banda, el consistori també reclama que els reforços en el servei d’autobús que s’implantin durant el període d’obres “no siguin temporals, sinó que es mantinguin un cop finalitzades, ja que responen a necessitats estructurals de mobilitat del territori”. En aquest sentit, l’Ajuntament de Cubelles insisteix que no renuncia a seguir reclamant millores pendents, entre les quals destaquen:

• L’establiment d’una freqüència de busos cada 30 minuts en hora punta.
• Que la tornada de la línia e15.3 sigui directa de Barcelona a Cubelles, per millorar el temps de trajecte dels usuaris del municipi.
• L’estudi de la implantació d’un bus nocturn i un servei específic durant els caps de setmana.

Pel que fa al servei ferroviari, el consistori també continuarà reclamant la unificació de Cubelles dins la zona tarifària del Garraf, així com un increment de freqüències de trens, especialment en les hores punta d’anada i tornada cap a Barcelona. Fonoll  recorda que “les freqüències actuals de la línia R2 Sud es mantenen pràcticament igual que fa almenys 30 anys, mentre que la població de Cubelles s’ha triplicat durant aquest període, fet que fa imprescindible adaptar l’oferta de transport públic a la realitat actual del municipi i del conjunt del territori”.

Finalment, el consistori reafirma el seu compromís de continuar treballant conjuntament amb els municipis del Penedès Marítim i del Garraf per defensar millores estructurals en la mobilitat del corredor sud i garantir un servei de transport públic adequat a les necessitats de la ciutadania.